La Consejerí­a Transporte y la DGT (Dirección General de Tráfico) conocen las deficiencias existentes en los autobuses de transporte de viajeros y transporte de mercancí­as y pueden evitar siniestros como el acaecido ayer tarde en Izanalloz.

Tras el siniestro acaecido ayer en Izanalloz (Granada) con 2 personas muertas y 21 heridas, se da la circunstancia que el sector del transporte por carretera de mercancí­as existen bastantes irregularidades en materia de descanso de los conductores, del mismo modo que en el transporte de viajeros por carretera, lo que puede estar provocando estas consecuencias mortales como las acaecidas en la tarde de ayer.

Hubo dos puntos que la DGT y la Consejerí­a de Obras Públicas y Transportes están obligados a investigar. Por una parte las deficiencias de los autocares existentes que conoce la Consejera, Concepción Gutiérrez, en empresas tales como Los Amarillos o Transportes Generales Comes.

Por otra parte, CNT considera que la campaña DGT está realizando es insuficiente para evitar estas graves consecuencias humanas y mejorar la seguridad vial, tal como instar a la Guardia Civil para tomar medidas inspectoras contra estas empresas del sector y evitar así­ que vulneren lo relativo en materia de seguridad y descanso del conductor.

Según el último anuario de accidentes de la DGT, en el año 2003, 2.034 personas fueron ví­ctimas de accidentes de autocar, creciendo estas tragedias respecto al año anterior. Asimismo la Confederación Nacional del Trabajo (CNT) preguntará a la DGT qué medidas de prevención sobre seguridad vial está realizando para evitar estos accidentes laborales y tragedias humanas en la ciudadaní­a.

Para CNT es inadmisible que tras estos siniestros mortales terminen las diferentes instituciones cargándose al socorrido \"fallo humano del conductor\" y "quede ahí­ la cosa", como fuera el trágico accidente acaecido en Burgos el pasado 3 de Enero, con 5 ví­ctimas y 29 heridos. El delegado territorial de la Junta en la provincia, Jaime Mateu, "vertió" sus sospechas sobre el conductor declarando \"no haber peligro y estar la autopista limpia, sin nieve ni placas de hielo; se puede achacar a un despiste en la conducción".

Tras los datos que está aportando en años atrás la DGT y los casos mas conocidos de siniestros en carretera con múltiples ví­ctimas, parece ser que la Consejerí­a de Obras Públicas y la DGT han olvidado las estadí­sticas de siniestros en el sector, así­ como el trágico accidente que acaeció en el mes de Julio del año 2000 en Golmayo (Soria) donde perdió la vida 27 personas, entre ellas 24 jóvenes.