Esta mañana la responsable de la campaña de Desarme de Greenpeace se ha reunido con la directora de comunicación de la Embajada del Reino Unido tras ir a entregarle una carta demandándole garantí­as de que no se ha realizado ni se va a realizar en el puerto de Gibraltar ninguna reparación relacionada con el reactor nuclear del HSM Sceptre. Ante la petición de la organización ecologista desde la embajada han asegurado que la averí­a nada tiene que ver con el sistema nuclear del submarino sino que está relacionada con el motor diesel. Además los responsables de la embajada se han comprometido a ser transparentes en todo momento con la información, a pesar de reconocer las dificultades que esto entraña por ser información que compete al Ministerio de Defensa británico. Greenpeace también ha pedido al Gobierno británico que asegure que el HSM Sceptre abandone el puerto de Gibraltar de forma inmediata y que elimine de una vez por todas las escalas de buques nucleares en Gibraltar. Desde la embajada se han vuelto a comprometer a la retirada del buque el dí­a 9 de febrero.

La presencia reiterada de submarinos nucleares en la zona del Estrecho supone un riesgo inaceptable ante la posibilidad de un accidente o un escape, tanto como para el medio ambiente marino. Ese riesgo no se circunscribe al Estrecho ya que los submarinos nucleares atraviesan en una u otra dirección el Mar Mediterráneo, un mar que, según Greenpeace, debe ser declarado libre de buques nucleares.

"Hace tan sólo tres dí­as que Greenpeace presentó su campaña de desarme nuclear y ya nos encontramos con el riesgo de un submarino nuclear en Gibraltar. Este hecho pone de manifiesto que la amenaza de las armas nucleares puede estar más cerca de lo que nos imaginamos"- ha declarado Eva Suárez, responsable de la Campaña de Desarme de Greenpeace-

Desde el pasado 3 de febrero se añade a la lista el fondeo del HSM Sceptre, que se encuentra en Gibraltar por razones que aún no están suficientemente claras, debido a las diferentes versiones sobre la averí­a que sufre este submarino de la clase Swiftsure que ha tenido ya varios fallos en su reactor. Para Greenpeace, el puerto de Gibraltar no reúne las condiciones apropiadas para llevar a cabo reparaciones de alto riesgo radiológico, además de no contar con la clasificación oficial necesaria para realizarlas, por lo que en función del tipo de averí­a la situación podrí­a resultar aún más preocupante.

Sólo desde que comenzaron los preparativos de la guerra de Irak, Greenpeace ha detectado en al menos nueve ocasiones la presencia de buques de este tipo, que incluye a los submarinos británicos HMS Turbulent, HSM Trenchant, HSM Sovereign y HSM Tireless. Algunos de ellos contaban con un preocupante historial de incidentes, como por ejemplo el Turbulent, para el que destaca un posible escape radioactivo en 1997 que obligó a hacer pruebas de contaminación radiactiva a 1330 miembros de su tripulación y un incendio a bordo en abril de 2002. En lo que se refiere al riesgo para la población de Gibraltar, destaca el que supuso la estancia del HSM Tireless en el puerto durante más de un año para reparar su reactor nuclear tras haber sufrido un accidente en el año 2000.