Tras la intervención de la Inspección de Trabajo indicando que sólo se puede exigir a los interventores imponer sanciones económicas a los viajeros procedentes de estaciones cuando están atendidas por personal ferroviario, Renfe omite esta intervención e incumple lo avisado por la máxima autoridad laboral.

La respuesta de la empresa ha sido colocar en las dependencias de los interventores y estaciones de Málaga, Alora y Fuengirola, carteles presionando al personal a multar indiscriminadamente sin tener en cuenta si las taquillas están atendidas por personal ferroviario o no, ni las causas esgrimidas por los clientes y considerando las máquinas auto venta colocadas en determinados apeaderos como puntos de venta y a los apeaderos con maquina, como estaciones donde se atiende la venta, desoyendo incluso lo contestado por el Gobierno en respuesta parlamentaria del 9 de diciembre de 2002 a pregunta escrita Nº 184/038744 publicada en el Boletí­n de las Cortés Generales el dí­a 7 de enero de 2003.

Al margen de lo anterior la empresa ha publicado en los medios de comunicación que "se seguirá multando a los viajeros sin billete", claro que los Interventores seguirán denunciando, pero cuando a su Juicio exista intención por parte de los viajeros y cuando suban al tren sin billete o sin la debida autorización, (esta autorización es un documento sellado y firmado por el Jefe de Estación) en las estaciones atendidas por personal ferroviario mientras se encuentren abiertas al servicio.

En Cercaní­as-Málaga solo está atendida la venta en las estaciones de Málaga principal, Málaga-Centro, Málaga-RENFE, San Andrés, Torremolinos, Arroyo de la Miel, Fuengirola y de momento Alora, así­ como esporádicamente Pizarra y Cartama.

Cercaní­as Málaga, intenta sembrar la confusión entre los viajeros y los propios trabajadores, que siguen siendo presionados, particularmente aquellos trasladados recientemente con destino provisional, circunstancia perfecta para someterlos a cambio de mantener este traslado temporal.

Desde el Sindicato Federal Ferroviario de la CGT, nos vamos a dirigir en breve a la Inspección de Trabajo, aportándole las pruebas necesarias sobre la continua presión a los interventores en ruta y solicitándole la extensión de acta de infracción por acoso psicológico y seguiremos luchando por defender los derechos fundamentales y la dignidad de las personas que tienen el tren de Cercaní­as en Málaga como medio de vida o de transporte.