Desde el dí­a de ayer, RENFE retira para todas las capas sociales un servicio fundamental y añade otros para una capa social de más alto poder adquisitivo, más lí­neas de AVE, todo ello en detrimento del resto de la ciudadaní­a.

Tras prácticamente treinta años en los que los viajeros podí­an facturar su coche y llevar­lo en tren a Barcelona junto a ellos, para una vez en destino poder desplazarse tranquila­mente por Cataluña o viceversa por Andalucí­a, de un plumazo y sin avisar eliminan un nuevo servicio ferroviario.

Las consecuencias de la entrada en vigor de la Ley del Sector ferroviario no se están ha­ciendo esperar, poco a poco todos los ciudadanos podremos percatarnos de los efectos nocivos de su aplicación, ahora le ha tocado el turno al autoexpreso, después llegará el cierre de lí­neas, estaciones, etcétera, y todo sibilinamente como si nada sucediese, para acostumbrar a la sociedad a asumir como hechos consumados la eliminación del servicio publico ferroviario.

Esta actitud de los gestores de la actual RENFE (Adif "“Operadora), de expulsar poco a poco a los usuarios del ferrocarril convencional desplazándolo a otros medios de trans­porte no tardará en pasar factura quedando convertido el transporte ferroviario en un servicio elitista, al que muy pocos van a poder acceder por sus precios y por la pérdida del carácter vertebrador que siempre ha tenido el ferrocarril.

El servicio de autoexpreso, que gozaba de muy buena acogida entre los viajeros por las ventajas obvias que presentaba, era absolutamente rentable ya que simplemente su­poní­a arrastrar las plataformas de automóviles con el mismo gasto de energí­a que supo­ne mover el tren de viajeros y para el que era muy complicado encontrar plazas libres por la demanda existente, hoy ya es historia.

El SFF-CGT se va a seguir oponiendo al desmantelamiento del servicio público ferroviario y denunciará públicamente todas las agresiones que como contribuyentes venimos su­friendo al eliminarse paulatinamente las prestaciones del ferrocarril.