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Aproximaciones en la negociación del Convenio de RENFE
Recibida de Fed. Comunicación y Transporte CC.OO. el 13-12-2004 a las 04:12

La Dirección de la Empresa ha dado contestación a las alternativas propuestas por CC.OO. y UGT

Tras conseguir los primeros objetivos que desde CC.OO. nos marcábamos sobre el ámbito temporal del convenio, el derecho a la negociación colectiva en el ADIF, la permeabilidad de plantillas y los incrementos salariales globales para ambos años, aspectos que propiciaron la desconvocatoria de las huelgas previstas para estos dí­as, hoy se han producido importantes aproximaciones en la mesa económica del Convenio.

Tras varias alternativas y concreciones tanto para el 2005 como para el 2006 de la propuesta conjunta entregada por CC.OO. y UGT, en dichas negociación, la Dirección de la Empresa ha dado contestación a las mismas, con los siguientes resultados:

– Recuperación del 0,50% de la masa salarial, anulando definitivamente la pretensión de la dirección de la Empresa de suprimir este 0,50% de incremento de la masa salarial, que en la anterior propuesta diluí­a en deslizamientos salariales.
– PENDIENTE 2004: Abono y Consolidación del 0,9%. Distribución de la C-401 en 14 pagas. Hemos solicitado que se comprometa el cumplimiento y adelante lo posible el abono del 0,9% pendiente de dicho año y que el Valor de la C-401 acumulado de los años 2003 y 2004, se prorratee desde Enero de 2005 en 14 pagas (12 Sueldo Base y 2 Pagas Extras). Existe dicha posibilidad de abono al menos en un 80% del valor del 0,9 para el personal Operativo debido a su cálculo Lineal. Se acepta la distribución con todo el valor excepto el que no puedan adelantar que se abonará y consolidará quedándose en la C-401, junto a los incrementos que vayan a dicha Clave en este Convenio. No parece viable el adelanto de dicho 0,9% para el Personal MM.II. y C, y el de Estructura por su cálculo Personal en función de Objetivos y Variable cumplida, que no se conocen hasta Marzo y abona en Abril.
– AÑO 2005: Incremento de la masa salarial global tomando como referencia lo establecido para la Mesa de la Función Pública (3,54%). Reparto de esta masa salarial, según criterios recogidos en la propuesta conjunta CC.OO.-U.G.T., que tras su discusión se concreta en:

"¢ 2% a tablas (todos los conceptos económicos).
"¢ 0,74% directo y con distribución: Personal Operativo: Lineal a C401; MM.II. y C y Personal de Estructura del total de su retribución pasando a Componente Fijo (C-02).
"¢ 0,50%: Ligado a cumplimiento Objetivos. Personal Operativo: Lineal a C401; MM.II. y C y Personal de Estructura del total de su retribución pasando a C. Fijo (C-02).
"¢ 0,30% Para colectivos especí­ficos. Si no se concreta acuerdo lo más consensuado posible en este apartado, este 0,30% se incorporarí­a al Plan de objetivos que serí­a 0,80%.

– AÑO 2006: Hemos propuesto 2% a tablas + 0,5% directo Lineal-Fijo + 0,5% Mí­nimo + (IPC real "“ 3% -si esta es positiva-) al Plan de Objetivos + 0,5% productividad para colectivos especí­ficos Operativos-MICs y Estructura que se establezcan. En aras de no bloquear el Convenio si esta propuesta no es posible hemos hecho una alternativa: Incremento masa salarial referenciado a lo que se establezca en la Mesa de la Función Pública. De dicho Total: A: 75% a conceptos fijos con mí­nimo IPC previsto a Tablas; B: 15% al Plan de Objetivos y C: 10% productividad para colectivos especí­ficos Operativos-MICs y Estructura que se establezcan. Ante la falta de acuerdo el valor de este 10% se incorporarí­a a A, a B o a ambos.

CC.OO. explicará a las trabajadoras y los trabajadores ferroviarios el alcance de estas propuestas y del Convenio Colectivo que se está perfilando, solicitando su opinión ante una eventual firma del mismo en las condiciones que se expliciten.

Mas información sobre la huelga, sus causas y la desconvocatoria
http://www.fct.ccoo.es/actual/renfe_encrucijada.htm




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