Desde enero 2004, AENA sabe perfectamente que la plantilla de técnicos de sistemas de navegación aérea de este aeropuerto es insuficiente ya que todos los servicios adicionales, como pueden ser bajas por enfermedad, asuntos particulares, cursos de formación, horas sindicales etc..., se tienen que cubrir con horas extras desde el 1 de enero.

Ante esta situación los trabajadores decidieron comunicar a AENA que
solamente cumplirí­an con los dos servicios adicionales que les obliga el convenio pero AENA ha seguido obligándoles a trabajar servicios adicionales que no respetan la legislación vigente en materia de descansos, lo que es sumamente grave a los efectos de trabajar con gran responsabilidad sin haber descansado lo suficiente, acrecentado por las denegaciones sistemáticas de sus derechos recogidos en el tercer Convenio Colectivo de AENA y todo ello debido a la falta de personal cualificado.

Actualmente la situación se agrava después que tres de los técnicos
aeronáuticos se han jubilado y la plantilla de 9 técnicos se ha visto
reducida a 6 y AENA sigue convocando cursos de formación a los que estos técnicos deben asistir y por otra parte necesarios para la realización de su trabajo altamente cualificado, lo cual produce una merma significativa en la disponibilidad operativa de estos técnicos y a la vez reduce sus descansos legalmente establecidos. En diciembre dos de los técnicos de esta plantilla de seis, disfrutarán de sus vacaciones anuales. De esta forma la plantilla originaria de 9 trabajadores ha pasado a ser, este mes, de 5 trabajadores.

La FSAI viene manifestando su preocupación desde hace años y transmitió personalmente a finales de este verano al Presidente de AENA, D. Manuel Azuaga Moreno los problemas existentes tras doce años de mala gestión y las grandes diferencias frente a los homólogos europeos y denunció también ante la Dirección General de Aviación Civil, la situación existente en AENA ya que se han producido casos similares en Lanzarote, Gran Canaria, Madrid-Barajas, Santiago de Compostela, Málaga, el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Canarias y recientemente en el aeropuerto de El Prat de Barcelona pero AENA sigue callando.

El representante sindical de los técnicos de sistemas de Navegación Aérea que trabajan en la torre de control del aeropuerto de Girona presentó una denuncia a la Inspección de Trabajo de esta ciudad ante la mala gestión de AENA.

Los técnicos de sistemas de Navegación Aérea de el aeropuerto de Girona no serán, cuando esto ocurra, los responsables de la degradación del servicio que prestan a los usuarios de el aeropuerto de Girona.

Todo esto es aun de mayor importancia en un momento en que el Aeropuerto de Girona parece que esta definitivamente despegando y a la altura de lo que la sociedad demanda. No deja de ser sorprendente que tenga que ser la iniciativa privada la que este sacando del abandono a dicho aeropuerto mientras que AENA no sigue el ritmo de crecimiento que demanda este aeropuerto. No es lo mismo que una compañí­a de bajo coste te deje sin periódico y sin desayuno en el avión que degradar los servicios que AENA ha de prestar, sobrecargando a los técnicos con horas extras.

Mucho nos tememos que si la sociedad gironina i catalana no ponen remedio, no lo hará AENA desde Madrid.