El alcalde de Coruña, el socialdemócrata Francisco Vázquez, y sus aliados del PP (desde Fraga Iribarne a los constructores y promotores urbaní­sticos) insisten en la necesidad de construir un puerto exterior en el municipio de Arteixo (colindante al de Coruña) para descongestionar la dársena coruñesa y acabar con las descargas de hidrocxarburos dentro de la rí­a. Para ello, a fin de cofinancier el nuevo puerto (cuyo coste final superará el medio billón de las antiguas pesetas), el Ayuntamiento de Coruña y la Xunta privatizarán parte del litoral urbano de la ciudad para constuir viviendas (para de ellas de promoción pública, según dicen) y centros comerciales.

Lo cierto es, en primer lugar, que el actual puerto de Coruña está infrautilizado y pierde descargas año tras año y, segundo, las descargas de hidrocarburos se podí­an haber quitado de la rí­a hace ya más de 20 años, instalando un sistema de boyas, frente a la costa de Meicende (lugar vdonde está la refinerí­a), tal como se ha hecho en Tarragona, Castellón, Huelva... y en una trientena de paí­ses de todo el mundo, incluidos los desarrollados Estados Unidos o Noruega. ¿Por qué no se instaló ese equipamiento? Vázquez y sus aliados del PP callan. El coste del sistema por boyas costarí­a, en total, unos tres millones de euros, pero, para desgracia de Vázquez y sus aliados y especuladores, no harí­a falta privatizar el terreno urbano que ellos ansí­an.

Coruña es la única ciudad de la Unión Europea en la que un oleoducto atraviesa áreas urbanas pobladas por más de 50.000 personas. Y la única de Europa en la que se descarga petróleo a 200 metros de las viviendas.

Por si fuera poco, a doce millas náuticas de donde quieren constuir el puerto exterior de Arteixo, ya se ha construido el puerto exterior de Ferrol, en la boca de la rí­a del mismo nombre. Además, el absurdo puerto exterior de Coruña carecerí­a de utilidad, salvo la de descargar hidrocarburos... ¿Y el de Ferrol? Vamos, una locura que además ´serí­a imposible de mantener económicamente.

El dinero que quieren destinar al puerto exterior se podrí­a invertit en equipamientos e infraestructuras que sí­ hacen falta, como una ronda urbana poara descongestionar el tráfico de una ciudad de 245.000 habitantes que sufre embotellamientos propios de una urbe de 3 millones. O el tren de alta velocidad, porque el que están construyendo no lo es, y un largo etcéterea de urgencias, además de crear economí­a productiva, cosa que en Coruña y Galicia en general nadie parece interesado en generar; por ejemplo, suelo industrial, que no hay. Eso sí­, obras innecesarias y especulaciones, muchas.

Vázquez, simpatizante de la secta del Opus, es la quintaesencia del PSOE gallego, sin norte, contradictorio, y similar al PP en su afán por huir hacia delante y mantener a Galicia en la economí­a del subsidio y de gestar dinero público en contratas que sólo generan riqueza táctica, sin futuro.