La Coordinadora Estatal en Defensa del Ferrocarril Público, junto a más de 60 organizaciones, convocó para hoy una manifestación en Madrid, con los lemas: -Que no te quiten el tren- y -Por un ferrocarril público, social, seguro y sostenible-, contra la ley del Sector Ferroviario que entrará en vigor el 1 de enero de 2005.

La manifestación comenzó a las doce del mediodí­a en la Plaza de Atocha y concluyó en la Puerta del Sol sin incidentes. En esta manifestación se exigió entre otras cuestiones, que el PSOE deroge una ley que estuvo en contra cuando la aprobó en la pasada legislatura el Partido Popular en Noviembre del 2003, presentando el PSOE durante el proceso parlamentario una enmienda a la totalidad y una propuesta de veto.

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en su discurso de toma de posesión del cargo de ministra de fomento, señaló que para abordar la Ley del Sector Ferroviario era preciso definir un marco jurí­dico e institucional que contara con un amplio respaldo, entre otros, del conjunto de agentes sociales y de los propios trabajadores ferroviarios. Pero hoy, cuando falta poco más de un mes para la entrada en vigor de la Ley, seguimos sin conocer ese marco jurí­dico institucional y no han existido los prometidos contactos con el conjunto de agentes sociales y trabajadores, a pesar de haber sido demandados reiteradamente.

Para CGT la Ley del Sector Ferroviario supondrá la segregación de las empresas ferroviarias, la división posterior en numerosas empresas operadoras privadas, la subcontratación de trabajos con una grave disminución de la profesionalidad de las actuaciones, y el cierre de las lí­neas y estaciones, (al margen de los incrementos de los billetes) en las que el capital privado no tenga un interés especí­fico. Las consecuencias serán la profundización en el abandono del ferrocarril así­ como la desaparición del carácter público y social de este medio de transporte, y una drástica merma de la seguridad, por la separación de infraestructura y transporte.

En esta manifestación, con la activa participación de CGT han acudido mas de 500 ciudadanos de todas las provincias andaluzas.

Finalmente CGT-Andalucí­a quiere subrayar que esta ley minusvalora las ventajas medioambientales del ferrocarril como medio de transporte público.