De momento está presionando tanto a las contratas que trabajan en la factorí­a y en el anexo Parque Industrial Juan Carlos I, que éstas ya han tenido que despedir a parte de sus plantillas. También quiere reducir el servicio de trasporte de empleados de la propia Ford.

Ante estos malos augurios para la negociación del convenio de 2005, la CGT quiere dejar bien clara su oposición a sacrificar derechos de los trabajadores o aceptar recortes salariales, sobre todo en una empresa como Ford que ha batido este año su récord de producción y ventas, por lo que sigue programando sábados extras de producción. Desde CGT estamos seguros de la solidez de Ford, de sus grandes expectativas de futuro y, sobre todo, que con la flexibilización de jornada y la congelación salarial no se han detenido los cierres y las deslocalizaciones de las empresas y sectores que todos conocemos.