"El cadmio es una sustancia tóxica y cancerí­gena y su influencia en problemas óseos y en las deficiencias renales y hepáticas está ampliamente documentada. La Directiva Marco del Agua nombra al cadmio y sus componentes como una de las 10 sustancias más perjudiciales para la salud humana y establece que su vertido o emisión debe cesar en los próximos 20 años. Ya existen alternativas disponibles, pero son menos competitivas en el mercado debido a que el cadmio es excesivamente barato. Las pilas de ní­quel-cadmio pueden y deben ser eliminadas", ha declarado Leticia Baselga, responsable de Residuos de Ecologistas en Acción.

El próximo miércoles, 24 de noviembre, la Presidencia europea aportará su propuesta, ya bastante diluida, a la discusión final de los embajadores de los Estados miembros ante la UE, etapa previa a la decisión definitiva de los Ministros de Medio Ambiente en diciembre. Aproximadamente dos tercios apoyan la prohibición aunque no se han puesto de acuerdo en el calendario a seguir. Sin embargo, cuatro paí­ses amenazan con bloquear con su negativa esta propuesta.

"Esta eliminación gradual es un paso importante dentro de los principios de prevención de los residuos peligrosos, establecidos en 1988. No tiene sentido que el Consejo prohí­ba el cadmio en los equipos electrónicos y en los coches y siga apoyando su uso en el sector que utiliza más del 70% del cadmio en la UE," explicaba Melissa Shinn, responsable de Polí­tica de Residuos de la Oficina Europea de Medio Ambiente (EEB), de la que Ecologistas en Acción es miembro.

No se prevé sin embargo que el compromiso de la Presidencia europea afecte también a las baterí­as industriales de cadmio, en las que la tecnologí­a alternativa disponible (NiZn) sigue esperando el visto bueno del mercado.