Recordemos que uno de los caballos de batalla de la A.V. AFAO ha sido la conversión de la ví­a de la verde de la gasolina, utilizada antaño para transportar el queroseno hasta el aeropuerto de Barajas en ví­as verdes, en aplicación de la moción aprobada en la sesión del Pleno del Senado de fecha 5 de junio de 2001 por la que se establece la conversión de los trazados ferroviarios en desuso de toda España para su acondicionamiento como ví­a verde o camino natural. Sobre esta base, presentó una alegación al Plan Especial de Ordenación formulado por el Ayuntamiento de Madrid para el proyecto de Nueva Alameda de Osuna-Ciudad Pegaso (APR 21.01-APR 20.03) ya que el proyecto, tal y como estaba ideado, preveí­a la construcción de un puente sobre la Nacional II, en una zona muy próxima a las viviendas de la zona. El proyecto, por tanto, suponí­a incrementar el tráfico de vehí­culos a motor en una zona particularmente afectada por la contaminación acústica provocada por el aeropuerto de Barajas y el tráfico de los coches.

Solicitaban que, dado que las denominadas ví­as verdes están reservadas para el uso exclusivo de peatones y ciclistas y, dado que el Plan Especial contempla un carril-bici, éste deberí­a conectar con el Anillo Verde Ciclista, un proyecto del Consistorio madrileño que permitirá acceder a la mayorí­a de las infraestructuras de la candidatura olí­mpica sin necesidad de recurrir al transporte público o privado. Por fin, lo han conseguido. El proyecto, ahora, ya tiene un presupuesto asignado y plazos de ejecución. El diseño definitivo de la Alameda de Osuna-Ciudad Pegaso propuesto por las asociaciones de vecinos del ámbito, será una alameda que contará con más de 24.000 metros cuadrados, 1.200 árboles (camelios, catalpas, pinos, plátanos y cedros), 24.000 arbustos y un carril bici que conectará con el Anillo Verde Ciclista proyectado de cara a Madrid 2012. El paso elevado sobre la A2 será, además, de uso exclusivamente peatonal.

Según las previsiones manejadas por la administración local, las obras de la alameda darán comienzo durante el verano de 2005 y se extenderán a lo largo de 18 meses con un presupuesto de 15 millones de euros. La nueva ví­a, de un kilómetro de longitud, discurrirá entre las calles de Joaquí­n Ibarra y Riaño, estará bordeado por una gran franja verde con un carril bici de 2,75 metros de anchura y aceras de 3 metros de ancho.

Por fin, los vecinos de Alameda de Osuna y Ciudad Pegaso podrán contar con un espacio público y abierto de paseo eliminando la fractura urbana que suponí­a la antigua ví­a de la gasolina, que dificultaba la comunicación entre los vecinos. Para el templado del tráfico, se ha previsto, asimismo, crear franjas transversales y amplias aceras. Los cruces, por su parte, recibirán un tratamiento especial para priorizar al peatón, elevándolos al nivel de las aceras. Por último, los vecinos contarán también con cuatro aparcamientos subterráneos con 1.600 plazas y otro en superficie con 810 nuevas plazas.

Todos los vecinos de Madrid, que en adelante podrán disfrutar de esta nueva ví­a, están invitados a la fiesta que tendrá lugar en las calles del barrio el próximo sábado 27 de noviembre. ¡No faltéis!

FIESTA VECINAL
Dí­a: Sábado 27 de noviembre de 2004
Hora: 12h.
Lugar: Plaza del Naví­o