Escudandose en informes desfavorables de la Comisarí­a de Competencia de la UE, pretenden volver a la situación que en septiembre fue rechazada no sólo por los trabajadores de Izar, sino también por Comunidades Autónomas, Ayuntamientos, el Congreso y el Senado.

Segregar rapidamente astilleros militares de civiles, categorí­a en la que de nuevo incluyen a Fene y San Fernando, y desmantelar y privatizar toda la parte civil. Ese es el plan de la SEPI.

Esta es también la idea de Competencia que tienen algunos, esta es la idea de Competencia que quieren que ratifiquemos con la mal llamada Constitución Europea, y esta es la idea de Competencia a la que nos opondremos en la urnas, el 20 de febrero, en las empresas y en las calles todos los dí­as del año.

Es, en gran parte, responsabilidad de los anteriores gobiernos, del PP y del PSOE, la situación a la que ha llegado Izar, pero el Gobierno ZP, que se dice a sí­ mismo de izquierdas, debe intervenir y garantizar el acuerdo del 19 de octubre.

La Juventud Comunista apuesta por el futuro del sector naval público, sin dejar a nadie en la cuneta, ni de la plantilla ni de las empresas auxiliares.

Los trabajadores de Izar y de las empresas auxiliares tienen futuro. Los astilleros tienen futuro. La lucha no ha terminado y ya hay preaviso de huelga para todo lo que queda de mes de noviembre, que se hará efectivo primero en el paro de dos horas el dí­a 24.

Los jóvenes comunistas estamos, como siempre, con los trabajadores, y gritamos con ellos:
IZAR: ¡QUE CUMPLA EL GOBIERNO!
¡CURRO DIGNO PARA TOD@S!