1. El acuerdo alcanzado entre el Gobierno de Canarias y el Gobierno Central, que propone sustituir el -macropuerto de Granadilla- por un
– puerto mediano ampliable"™ en la costa de Granadilla, constituye una tomadura de pelo desde todos los puntos de vista. Desde el punto de vista técnico, resulta inadmisible que una operación ingenieril compleja como el diseño de un puerto se "˜resuelva"™ simplemente borrando con un programa de ordenador alguna fase del proyecto inicial, como parte de un dique y de la superficie a ganar al mar en forma de dársena. La falta de seriedad de la operación mediática escenificada por las autoridades llega al extremo de que, en esta ocasión, se olvidaron de dibujar las defensas necesarias para abrigar un puerto de los temporales del suroeste, y que tan desastrosas consecuencias ha tenido en las Dársenas de Los Llanos y la Dársena Pesquera de Santa Cruz de Tenerife.

2. Desde el punto de vista de la calidad democrática, la escenificación de un acuerdo entre las autoridades implicadas representa una absoluta falta de respeto a la ciudadaní­a. Las conversaciones encaminadas a tal acuerdo se llevaron a efecto con total secretismo, sin ningún tipo de transparencia y practicando maniobras intermedias para despistar la atención. Una operación con la envergadura territorial y un enorme coste económico como la que se plantea para Granadilla, con independencia de las opiniones encontradas que pueda suscitar (o precisamente por eso), no deberí­a en ningún caso avanzar a espaldas del conocimiento público y del debate ciudadano.

3. Queremos llamar la atención acerca de la postura particular del Partido Socialista en este asunto, que en poco más de una semana ha variado hasta en tres ocasiones. ¿Cuál es la posición del PSOE con respecto al puerto de Granadilla? ¿La celebración de un referéndum planteada por su Secretario General de Canarias (que exigirí­a una paralización total del proyecto hasta que el plebiscito tuviera lugar)? ¿La enmienda aprobada en el Congreso Insular que proponí­a la reducción del megaproyecto a un puerto de pequeño tamaño? ¿La del acuerdo escenificado con el Gobierno de Canarias, y firmado por un representante del Gobierno Central del Partido Socialista, que plantea la construcción de un "˜puerto mediano ampliable"™? La ciudadaní­a de Tenerife y de Canarias demanda una respuesta clara al respecto.

4. La Asamblea por Tenerife quiere recordar que de la idea de un puerto industrial en Granadilla se derivan, además de sus graves consecuencias locales, otras consecuencias añadidas que resultan también muy lesivas para la ciudadaní­a y para la Isla. Entre estos proyectos de infraestructuras derivados del puerto de Granadilla se encuentran el puerto deportivo de Valleseco, y la nueva Autopista Exterior (de 6 carriles) que conectarí­a las actuales autopistas del Norte y del Sur, atravesando los pueblos y barrios situados al suroeste del Área Metropolitana, afectando a cientos de familias y viviendas, destrozando zonas agrí­colas y alterando gravemente la calidad y las condiciones de vida actuales en la zona.

5. Por todas las razones anteriores, la Asamblea por Tenerife se reafirma en su convocatoria de una Manifestación Cí­vica para el próximo sábado 27 de noviembre, a las 12.00 horas desde la Plaza de la Paz hasta la Presidencia del Gobierno de Canarias, a la que convoca a toda la ciudadaní­a de la Isla, ahora con más razones que nunca.