El pasado viernes por la noche, un grupo de miembros de Ecologistas en Acción Ciudad de Cádiz procedimos al borrado de los sí­mbolos de bicicleta pintados a lo largo de la acera-bici de la Avenida Juan Carlos I de Cádiz. La razón que ha motivado esta acción es que dicha ví­a ciclista no es utilizable y genera además un grave riesgo para peatones y ciclistas.

La ví­a ciclista se encuentra situada sobre el acerado, compartiendo el espacio con el peatón, sin una separación bien definida y ocupando, en los casos en que el acerado se estrecha, la práctica totalidad del espacio reservado al peatón. Esta situación genera un elevado riesgo para peatones y ciclistas, pues, teóricamente, las bicicletas podrí­an circular por esta franja del acerado sin más limitación que el lí­mite de velocidad urbano. Es decir, podrí­amos encontrarnos con bicicletas circulando a 30 o 40 km/h por mitad del acerado. Por otra parte, el carril se encuentra interrumpido en varios puntos por los propios edificios situados en la avenida, obligando al ciclista a invadir el acerado no delimitado como acera-bici. Tampoco cuenta con la señalización mí­nima necesaria dirigida a vehí­culos motorizados, en las intersecciones por ejemplo, ni a peatones.

Por tanto, este supuesto carril-bici, además de ser inviable, constituye una grave falta de responsabilidad por parte de las autoridades municipales, que pueden haber incurrido en responsabilidades penales al haber autorizado dicho diseño para una ví­a pública. Al igual que no se puede señalizar como autoví­a una carretera que no lo es, tampoco se puede señalizar como carril-bici un trazado que no cumple las caracterí­sticas mí­nimas contempladas para este tipo de ví­as y que se recogen, por ejemplo, en el Manual de polí­ticas y diseño para favorecer el uso de la bicicleta, publicado por el Ministerio de Fomento. Un carril-bici es algo más que dos rayas rojas pintadas en cualquier parte. Este hecho es conocido por el Ayuntamiento de Cádiz, que ha evitado señalizar esta supuesta ví­a ciclista con la señalización oficial recogida en el Código de la Circulación, utilizando, para no pillarse los dedos, sí­mbolos ilegales que no se atienen a la norma. Y que son los que nosotros hemos intentado borrar.

Nos tememos, por ello, que el objetivo de este supuesto carril-bici no ha sido crear una verdadera infraestructura para la bicicleta sino hacer creer a la ciudadaní­a de Cádiz que existe un carril-bici y que no se usa porque no existe demanda.

Se trata en definitiva de un carril-bici de broma, que no podemos usar los vecinos de Cádiz que nos desplazamos en bicicleta, pues de hacerlo generarí­amos graves riesgos tanto a los peatones como a nosotros mismos.

Estas consideraciones fueron transmitidas a los responsables municipales en una reunión mantenida el pasado verano. Al no haber respuesta por parte del Ayuntamiento, decidimos borrar los sí­mbolos de bici pintados en el acerado a lo largo de la avenida, para que nadie pueda pensar que eso es un carril-bici y que los usuarios de bicicleta pueden utilizarlo como tal.

Para borrar dichos sí­mbolos de bici pintados en el suelo, utilizamos pintura gris y rodillos y recorrimos a partir de la 1 de la madrugada la avenida. Cuando casi habí­amos concluido una banda de la avenida, fuimos interceptados por agentes secretos de la policí­a local, a los que se unió posteriormente una patrulla uniformada. Los agentes han presentado una denuncia por pintar señalización urbana contra 7 miembros de Ecologistas en Acción y confiscaron un cubo de pintura y dos rodillos.

Ecologistas en Acción reclamamos la elaboración de un Plan de la Bicicleta en el municipio, que contemple la creación de una red de ví­as ciclistas adecuada y bien diseñada, junto a una red de aparcamientos para bicicletas y la integración de la bicicleta en el sistema de transporte público de la Bahí­a.