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La patera de Rota un año después Recibida de Apdha el 22-10-2004 a las 12:10
El próximo 25 de octubre se cumple un año del naufragio de la que ha venido a conocerse como la -Patera de Rota-. 37 personas perdieron la vida en este naufragio que fue sin duda uno de los más graves de los últimos años en nuestras costas. Pasado un año, continúan sin conocerse todos los detalles de lo que ocurrió aquel día. Fueron primero los intentos por eludir todo tipo de responsabilidades y dar carpetazo al caso por parte de las autoridades gubernativas de aquél momento. Por ejemplo la acelerada expulsión de los supervivientes por parte de la Subdelegación del Gobierno que podrían haber aclarado muchas de las circunstancias del naufragio. También el subdelegado del gobierno intentó eludir sus responsabilidades culpando al capitán del Focs Tenerife. Por su parte, el entonces Director de la Guardia Civil, llegó a decir que la misión del cuerpo no es salvar náufragos sino detener gente y el entonces Delegado del Gobierno para la Extranjería en el Congreso, aparte de no reconocer los problemas existentes, volvió a tirar balones fuera culpando a las mafias de todo lo ocurrido. Los muchos deseos de echar tierra encima llevaron pronto al fiscal a solicitar el archivo del caso abierto en los juzgados de Rota para aclarar las responsabilidades por lo ocurrido. La juez acordó el archivo del caso el pasado mes de Junio. Del mismo modo los partidos políticos mayoritarios, también en junio pasado, votaron en contra de que el Parlamento andaluz formara una comisión para la investigación de los hechos ocurridos aquél aciago 25 de octubre. En el caso del PSOE desdiciéndose de todo su posicionamiento previo cuando estaba el PP en el Gobierno. Curiosamente los que siempre se enfrentan por todo, supieron ponerse inmediatamente de acuerdo para echar tierra encima sobre la muerte de 37 personas. En la otra orilla, aparte de algunas manifestaciones de la sociedad civil, la dejadez y el desprecio a sus ciudadanos fue la actuación del gobierno Marroquí, que durante todo este año se desentendió del asunto e incluso puso todo tipo de trabas para la identificación de cadáveres o para la reclamación de compensaciones por parte de los familiares. Lo cierto es que no se rescató a nadie y que los cadáveres los fue devolviendo poco a poco el temporal y la mar. Pero la falta de diligencia en esta identificación que permitiera la repatriación, también ha existido por parte de nuestro gobierno, que no ha puesto todos los medios necesarios para ello. Más de un año han tardado en enterrarse los últimos doce muertos sin que se haya conseguido localizar a sus familiares y en medio de una macabra discusión acerca del pago de los costes del tanatorio y el entierro. Dice poco de nuestro sistema el resultado final de tan trágico suceso Aparte de algunas iniciativas de ONGs, menos diligencia aún ha existido a la hora de buscar unas mínimas compensaciones a los familiares de las victimas. Y menos preocupación por parte de la administración, de la cual todavía se espera la visita de un ministro o de una flamante secretaria de Estado. Por lo visto hay muertos de primera y muertos sin rostro y sin nombre, de segunda categoría. También puso de manifiesto la falta de medios de salvamento en una provincia que soporta en sus costas más del 10% del tráfico marítimo mundial. Así como la falta de protocolos de actuación suficientemente precisos y planes de urgencia ante catástrofes marítimas. La pregunta que las ONGs nos hacemos.... ¿en cuantas de las actuaciones frente a las pateras prima la detención sobre el auxilio? ¿En cuantas muertes por la inmigración clandestina ha ocurrido lo mismo sin que haya trascendido a la opinión pública? La patera de Rota se convierte también en un trágico símbolo de la actual política respecto a la inmigración por parte del Gobierno de España y por parte de la Unión Europea. Una política que refleja una lógica según la cual la inmigración no es un derecho y los inmigrantes ya no son personas con derechos que deben ser protegidos y respetados, sino que son personas que suponen una amenaza frente a la que Europa debe protegerse. La actual política de cierre de fronteras responde a esa lógica y se ha acentuado tras los atentados del 11 de septiembre: desde ese momento los inmigrantes están abiertamente asociados a la "amenaza terrorista". Por consiguiente las medidas restrictivas se multiplican, presentadas como otros tantos medios de "gestión de una inmigración controlada", ignorando lo que conllevan de atentado a los derechos fundamentales. En España, al igual que en el resto de Europa, se imponen las políticas policiales frente a la inmigración, elevando las barreras físicas y jurídicas en mitad del camino de aquellos que desean entrar. Y en tanto, con respecto a la patera de Rota, desde Derechos Humanos – exigimos la reapertura del procedimiento que se cerró en falso para determinar todas las responsabilidades y evitar así que sucesos como aquél puedan volver a repetirse – en el mismo sentido creemos imprescindible la puesta en marcha de una comisión parlamentaria para investigar políticamente, porque el grave naufragio de Rota pone también en cuestión muchas de las políticas seguidas hasta el momento respecto a la inmigración – creemos que deben revisarse todos los medios de salvamento y actualizarlos, así como los diversos planes de contingencia ante posibles catástrofes marítimas – pedimos también que, aunque nada repara la vida de un ser querido y menos en estas circunstancias, que se pongan todos los medios para devolver los cadáveres que quedan a sus seres queridos, así como que se compense de alguna forma a los familiares de las víctimas que procedían la mayoría de una de las zonas mas deprimidas de Marruecos – finalmente, la Apdha, pide a los partidos políticos, a la Junta de Andalucía y al Gobierno, que cumplan con sus responsabilidades, y que, por tanto, se pongan en marcha medidas similares a las enunciadas, que no van sino en el camino de la dignidad de las personas y el respeto a los derechos humanos. |
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