A juicio de CC.OO. de Madrid, las radiales de peaje son una auténtica aberración territorial y medioambiental, cuya única y verdadera motivación es la de ampliar, extender y abrir al negocio privado, en un radio cercano a los cien kilómetros desde la capital, desarrollos urbaní­sticos especulativos enormemente lucrativos para el negocio inmobiliario, que no serí­an viables sin dichas infraestructuras. Respecto del cierre de la M-50, el sindicato estima que es una obra innecesaria y que tendrí­a un impacto muy severo sobre el Monte de El Pardo.

Por si no fuera poca la especulación inmobiliaria que padece la inmensa mayorí­a de los ciudadanos madrileños, el Gobierno regional, ejerciendo una vez más un papel de propiciador de los intereses urbaní­sticos privados, pretende hacer viable un nuevo y goloso "pastel" inmobiliario, esta vez por medio de las radiales de peaje que ha anunciado que construirá por sí­ mismo en el caso de que el Ministerio de Fomento no lo haga, todo ello dentro de la enconada disputa que la presidenta de la Comunidad mantiene con la Administración central en ésta y otras materias.

Para CC.OO. de Madrid, estas carreteras suponen una duplicación de infraestructuras innecesaria e injustificada para una comunidad como la de Madrid que es ya la región europea con más carreteras. Además introducen un concepto medieval y discriminatorio en el ámbito urbano, como es el peaje, y destrozan y quebrantan la cohesión del territorio madrileño, especialmente el de las poblaciones intermedias que atraviesan.

Están además diseñadas como auténticas "ví­as de servicio" -véanse si no los sistemas de luminarias utilizados- para buscar el negocio y hacer viable la especulación inmobiliaria en forma de futuros desarrollos urbaní­sticos, enormemente lucrativos, algo con lo que soñaban los promotores inmobiliarios desde hace tiempo, y que ahora el Gobierno de Esperanza Aguirre les va a servir en bandeja. El sindicato cree que es una falacia sostener, tal y como hace el Ejecutivo regional, que el desarrollo y progreso de la Comunidad de Madrid dependan de la construcción ilimitada de más y más carreteras, que en realidad muchas veces encubren el poder ahondar en la especulación inmobiliaria.

A juicio de CC.OO. de Madrid, la especulación inmobiliaria ligada al excesivo y desproporcionado peso de la construcción en la economí­a regional se han convertido en factores que están comprometiendo el progreso de esta comunidad, poniendo en peligro su cohesión y sostenibilidad social, económica y ambiental.

Para este sindicato, la existencia de indicadores del agotamiento de este modelo económico es una razón más que refuerza la necesidad urgente de abordar un Plan de Estrategia Territorial para la Comunidad de Madrid.

Por todo ello, CC.OO. de Madrid pide que se declare de manera urgente una moratoria sobre las radiales y que se abandone el proyecto del cierre norte de la M-50, instando al Ministerio de Fomento a que, sin entrar en el debate competencial abierto por el Gobierno de Esperanza Aguirre, se desmarque definitivamente de estos proyectos.