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WWF/Adena pide a Fomento que desestime la autopista que amenaza al lince
Recibida de WWF-Adena el 22-09-2004 a las 08:09

WWF/Adena solicita por escrito a la Ministra de Fomento que desestime el actual proyecto de autopista entre Toledo-Ciudad Real y la N-IV, ya que supone un grave peligro para Montes de Toledo y Sierra Morena, dos de las zonas naturales más valiosas de Europa. WWF/Adena insiste en que los trazados amenazan la supervivencia de especies en peligro como el lince ibérico, el águila imperial o el buitre negro.

La Ministra de Fomento ha reafirmado en los últimos meses la intención de su departamento de impulsar el proyecto de autopista entre Toledo-Ciudad Real y la N-IV, por lo que WWF/Adena ha transmitido al ministerio su más firme oposición a este proyecto. Asimismo, y considerando el enorme impacto ecológico de esta infraestructura, WWF/Adena ha solicitado que se desestimen las dos trazados actualmente previstos y que se estudien nuevas alternativas compatibles con la conservación de la naturaleza.

El proyecto de autopista entre Toledo y la N-IV fue impulsado de forma personal por el anterior Ministro de Fomento y representa una enorme amenaza para la conservación de la biodiversidad. No en vano, supone una agresión contra dos de las áreas más valiosas de Europa (Montes de Toledo y Sierra Morena), además de representar una afección directa a once espacios protegidos, incluidos en la Red Natura 2000. Asimismo, el trazado seleccionado supone una graví­sima amenaza para la supervivencia de la población de lince ibérico más importante del mundo, la de las Sierras de Andújar y Cardeña, que quedará irremediablemente aislada. Además, hay que recordar que en la actualidad la mayor causa de mortalidad para esta especie son los atropellos, tal y como se ha comprobado recientemente en Doñana. De hecho, desde 1998 el 62 por ciento de los linces encontrados muertos han sido atropellados. Otras especies en peligro, y gravemente afectadas por esta obra, son el lobo ibérico, la cigí¼eña negra, el águila imperial ibérica o el buitre negro.

Por último, cabe recordar el enorme coste económico de la obra prevista (superior a los 1.000 millones de €), cuyo único fin es el de prevenir unos problemas puntuales de retenciones que se producen en la N-IV, a la altura del Puerto de Despeñaperros (Jaén), únicamente ocho dí­as al año.

Según Luis Suárez, Responsable de Especies de WWF/Adena, "Esperamos que el Ministerio reconsidere su postura en relación a este proyecto, que puede significar la extinción de población de lince ibérico más importante de todo el mundo".




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