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La Junta Rectora del P.N. de Doñana no asegura la conservación de los linces
Recibida de Ecologistas en acción - San Lucar el 14-09-2004 a las 08:09

En los documentos que se aprueban no se incluyen medidas contundentes que impidan que se puedan seguir atropellándolos en las carreteras de su entorno.

Con la previsible aprobación hoy , 14 de septiembre, del Plan de Ordenación de los Recursos Naturales (PORN ) y el Plan Rector de Uso y Gestión (PRUG), del Parque Natural de Doñana, por parte de su Junta Rectora , se legalizarán "de facto" los caminos rurales asfaltados, sin contar con el pertinente estudio de impacto ambiental, y contradiciendo el anterior PORN-aún vigente-, que han venido ejecutándose en el entorno de Doñana. Tal es el caso del camino rural de Villamanrique -El Rocí­o, donde ya han sido atropellados dos linces , constituyéndose esta causa en la principal en cuanto a la mortandad de tan vulnerable especie. Una vez más se demuestra el desinterés por parte de la Junta de Andalucí­a hacia la conservación del felino más amenazado del Planeta. Medidas de conservación como el Plan de Actuaciones para la Conservación del lince ibérico en Andalucí­a, o el Proyecto Life de Conservación del lince ibérico en Andalucí­a son meros espejismos si luego no se recogen en los documentos de gestión y ordenación de Doñana como son el PORN y el PRUG, que mañana se llevan a aprobación. Con ello se pondrá en evidencia que los representantes de las diferentes consejerí­as implicadas en la conservación de la especie (Medio Ambiente, Agricultura y Obras Públicas) no se ponen de acuerdo a la hora de evitar actuaciones contrapuestas y que repercutan negativamente en la conservación del lince ibérico.

Desde Ecologistas en Acción propondremos que entre la normativa de dichos documentos se incluyan de manera clara el revisar la situación de los caminos asfaltados en el Parque Natural de Doñana, que los estudios avalen como de mayor incidencia con respecto a la dispersión de los linces, recuperando su firme de tierra y facilitando un sistema de transporte público seguro para los habitantes de la comarca.

Así­ mismo, se planteará la necesidad de un PORN y un PRUG menos ambiguo en sus medidas de protección del entorno y con una ampliación de sus lí­mites en el sector oriental (Pinar de la Algaida y marismas de Bonanza), que permitan una gestión más integral y funcional de dicho territorio.




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