Como consecuencia de esta denuncia, probablemente, Bruselas retire todo tipo de ayuda a los municipios de la zona. Además, Ecologistas en Acción espera que el Consejero de Medio Ambiente, Mariano Zabí­a, se muestre firme, en este asunto, al igual que lo hicieron sus dos antecesores, Carlos Mayor Oreja y Pedro Calvo.

Ecologistas en Acción, tiene claro el objetivo de los alcaldes de la zona suroeste, si no hay desdoblamiento de la carretera M-501, no hay revalorización de los terrenos. Ya en 1998, los alcaldes argumentaban razones de seguridad para intentar duplicar la carretera, estas razones fueron desmentidas por los datos de siniestralidad. Por ello, los informes ambientales, tanto del CSIC, como de la Consejerí­a de Medio Ambiente fueron negativos. Según datos de la Dirección General de Carreteras, la siniestralidad del tramo Brunete-Navas del Rey, el tramo que se pretende desdoblar, se encuentra por debajo de la media de las carreteras de la Comunidad de Madrid.

Ecologistas en Acción considera una contradicción que los alcaldes estén constantemente aludiendo a la siniestralidad de la carretera y, sin embargo, una vez tras otra paralicen el proyecto de mejora de los puntos negros de la misma. Este proyecto fue aprobado en 2001 y su objetivo es únicamente mejorar la seguridad de la carretera. Si esta mejora se hubiese llevado a cabo, muy posiblemente, las cifras de siniestralidad que manejan los alcaldes serí­a inferior.

Por estas razones, Ecologistas en Acción, denunciará el proyecto de desdoblamiento, detrás del cual sólo existen intereses especulativos, y aportará como prueba el informe elaborado por el CSIC, el órgano cientí­fico más importante de Espeña. Como consecuencia de esta denuncia, probablemente, Bruselas retire todo tipo de ayuda a los municipios de la zona.

Ecologistas en Acción, además espera que el actual Consejero de Medi Ambiente, Mariano Zabí­a, mantenga la misma postura de oposición, al proyecto, que mantuvieron sus dos antecesores, Carlos Mayor y Pedro Calvo.