Al menos 586 vecinos del Barrio del Pilar recurrieron individualmente, en el plazo previsto para ello, la aprobación de la construcción del trazado del ?by pass norte? de la M-30 bajo la avenida residencial y comercial Monforte de Lemos, publicada el pasado 2 de julio en el Boletí­n Oficial de la Comunidad de Madrid.

Unos 600 vecinos del Barrio de Pilar decicieron recurrir individualmente en los treinta dí­as naturales otorgados por el Ayuntamiento de Madrid para ello, la aprobación del proyecto de construcción del ?by pass? norte de la M-30, en su trazado bajo la avenida residencial y comercial Monforte de Lemos. Entre ellos, presentaron recurso de reposición en la junta de Distrito de Fuencarral-El Pardo la presidenta de la asociación de vecinos La Flor, Carmen Espinar, y al menos 55 presidentes de comunidades de propietarios y 118 comerciantes.

PELIGRO PARA LAS VIVIENDAS
Los vecinos, comerciantes y presidentes de comunidades de propietarios del Barrio del Pilar alegan en sus recursos, entre otros perjuicios, que las excavaciones para la construcción del ?by pass? norte bajo la avenida Monforte de Lemos se llevarán a cabo ?a escasa distancia? de los cimientos de varios edificios de viviendas, que alcanzan ?una altura en superficie de entre 11 y 13 plantas y en profundidad otras dos?.

En este sentido, y de acuerdo con la Notificación de 18 de junio de 2004 de la Secretarí­a Técnica de la Concejalí­a de Gobierno de Urbanismo, Vivienda e Infraestructuras, señalan que el Ayuntamiento tendrá en cuenta lo delicado de la situación para lo cual ?se mantendrá un avanzado sistema de auscultación del terreno, que detectará en tiempo real cualquier movimiento, adoptándose con inmediatez las medidas que lo corrijan, de manera que se garantice la integridad de todos los edificios?.

?Esta consideración de la Secretarí­a Técnica, deja claro que hay un riesgo real que afecta a la seguridad de las torres de viviendas, aunque se tenga la buena voluntad de atajarlo en cuanto se manifieste?, alegan los vecinos. ?Nos queda la incertidumbre de si esos movimientos previstos del terreno, en algún momento o lugar pueden ser de tal magnitud que ocasionen un daño en algún edificio que impida su estabilización o corrección?, exponen en el recurso.

DAÑOS ECOLÓGICOS

La citada Notificación de 18 de Junio de 2004, de la Secretarí­a Técnica, también se refiere al arbolado que se verá afectado por la construcción del ?by pass? norte, indicando que ?se tratará de preservar el mismo en lo posible?.

Los vecinos señalan que se vuelve a tratar de una mera declaración de buenas intenciones, ya que sólo se dice que ?se tratará? de preservar los árboles ?en lo posible?, lo que no supone que se garantice su conservación, dado que no va a quedar espacio de tierra para raí­ces entre la caja del túnel y la fachada de algunas de las torres de viviendas?, alegan.

AUMENTO DE LA CONTAMINACIÓN

En relación a los cuatro respiraderos que sacarán los humos de todo el túnel norte, el Ayuntamiento ha previsto situarlos en distintos puntos de la avenida Monforte de Lemos. De esta manera, los residentes indican que provocarán un ?deterioro medioambiental de la zona, al disparar y concentrar las emisiones? de CO2 de los vehí­culos que transiten por el ?by pass?, afectando a los vecinos que residan en las proximidades de los respiraderos -varios colocados en plazas y cruces, a menos de 60 metros de las viviendas- y a los que transiten en sus cercaní­as.

PETICIÓN
Con sus recursos de reposición, los vecinos, comerciantes y presidentes de comunidades de propietarios del Barrio del Pilar han pedido al Ayuntamiento de Madrid que deje sin efecto la aprobación del proyecto ?by pass? norte en su trazado bajo la avenida Monforte de Lemos y estudie ?de acuerdo con los afectados un trazado alternativo?.

La aprobación del citado tramo fue publicada en el Boletí­n Oficial de la Comunidad de Madrid del pasado 2 de julio y el periodo habilitado para recurrirla expiró el pasado lunes de 2 de agosto.