Ecologistas en Acción considera muy grave que Esperanza Aguirre y el Consejero de Transportes e Infraestructuras desoigan las conclusiones del informe encargado por el Gobierno Regional al Consejo Superior de Investigaciones Cientí­ficas (CSIC). En el entorno de la M-501 está lo más valioso y mejor conservado del bosque mediterráneo, con casi todas las especies emblemáticas de este ecosistema. Las conclusiones del CSIC, basadas en el trabajo de algunos de los más prestigiosos zoólogos, botánicos y ecólogos de España, fueron claras: el costo ambiental de la obra ya serí­a alto de por sí­, pero las consecuencias de la puesta en servicio de la autoví­a resultante y lo que vendrí­a después serí­an absolutamente incompatibles con la conservación de la zona. Pero es que además, anterior a este informe la Consejerí­a de Medio Ambiente ya emitió otro informe negativo. Aguirre dice que pedirá un nuevo informe ¿cuántos informes le hacen falta?.

Para Ecologistas en Acción, es obvio lo que persiguen los alcaldes de la zona. Si no hay desdoblamiento no hay revalorización del suelo. Si realmente les interesara sólo mejorar la seguridad del vial les bastarí­a con el proyecto de mejora que se aprobó y que ellos se comprometieron a aceptar, durante la presidencia de Alberto Ruí­z Gallardón Sólo con mirar lo que ha ocurrido en Brunete (el nuevo plan general contempla pasar de 5.000 habitantes a 50.000) se puede prever que el desdoblamiento de la M-501 supondrí­a a la larga la desintegración del paisaje y la desaparición de gran parte de su flora y fauna excepcionales.

La organización lamenta profundamente que para lograr sus objetivos, los alcaldes, no duden en recurrir constantemente al número de ví­ctimas de la carretera. Por otra parte, Ecologistas en Acción insiste en que hay datos de sobra para afirmar rotundamente que el desdoblamiento de una carretera incrementa su capacidad no su seguridad. El ejemplo más claro se encuentra en el tramo desdoblado de la M-501, entre Villaviciosa de Odón y Brunete. Lamentablemente los alcaldes de la zona siempre se olvidan de mencionar los siniestros registrados en ese tramo o en el resto de las autoví­as y carreteras desdobladas de la Comunidad.

Por ello, Ecologistas en Acción, presentará en breve un informe, como ya hizo en 1999, y que sirvió para desmentir la versión de los alcaldes, sobre la siniestralidad del tramo desdoblado y del resto de la carretera M-501. Para Ecologistas en Acción es lamentable la falta de escrúpulos de los ediles que no dudan en barajar cifras mortales mientras se frotan las manos. Por ello, solicitan a la Presidenta y al Consejero de Transportes e Infraestructuras que antes de de aprobar ningún proyecto recaben datos fehacientes sobre siniestralidad en las carreteras madrileñas y lleguen a sus propias conclusiones.