Asi mismo en el turno de tarde (de 15:00 a 22:00 horas) en la torre de control norte (nueva) del Aeropuerto de Barajas, el puesto de supervision
tecnica esta atendido solamente por un tecnico de servicio, cuando lo habitual es dos tecnicos las 24 horas en Supervision Tecnica.

Estos hechos atentan gravemente contra la seguridad de las operaciones de control de transito aereo, ademas no cumple la legislacion laboral, ya que al unico tecnico que opera en el turno de tarde en el Aeropuerto de Barajas no se le ha respetado los descansos minimos que marca la ley, lo que puede producir una merma en sus facultades que le lleve a cometer fallos en sus actuaciones, lo cual acrecenta los riesgos sobre la seguridad de las operaciones tecnicas que repercuten directamente en el control del trafico aereo y en las aeronaves que sobrevuelan ese espacio aereo.