El comisario de la Competencia de la Unión Europea, Mario Monti, se mostró ayer compresivo con los sindicatos ante la situación que atraviesa el grupo de construcción naval Izar. Por ello, manifestó su intención de ser "flexible" a la hora de establecer los plazos para devolver las ayudas que la Comisión europea ha declarado ilegales (308 millones de euros). La devolución no la ha puesto en cuestión, ya que considera que hay que cumplir la normativa comunitaria en esta materia.

ARCHIVO

Por la Federación Minerometalúrgica de CC.OO., participaron en este encuentro el ex secretario general de esta organización y actual secretario confederal de Acción Sindical y Polí­tica Sectorial, Ignacio Fernández Toxo; el secretario de Internacional, Luis Miguel Fernández, y el responsable del sector naval, Pedro Lorca, que estuvieron acompañados por otros dos representantes de MCA-UGT y por el secretario general de la Federación Europea de Metalúrgicos (FEM), Reinhard Khulmann.

Transcurrida esta reunión, los representantes sindicales dieron una rueda de prensa en Bruselas, donde hicieron público su análisis del encuentro. Ignacio Fernández Toxo manifestó en rueda de prensa que "nos vamos con la impresión, no de que se vaya a vulnerar la legislación comunitaria, pero sí­ de que pueda haber un margen de flexibilidad que permita que las actuaciones no sean precipitadas".
Monti se mostró receptivo y sensibilizado ante la situación de los astilleros españoles, En este sentido, los sindicatos manifestaron que el comisario de la Competencia aseguró tener en cuenta las comarcas que sufren monocultivo industrial.

Para CC OO, la solución a la crisis pasa por que el Gobierno obtenga el visto bueno de la Comisión para negociar en "plazos no rí­gidos", con los sindicatos, las administraciones afectadas y la propia UE, un plan de viabilidad que permita la devolución de las ayudas, sin comprometer la supervivencia de los astilleros. "No estamos pidiendo cosas muy distintas a lo que han hecho Francia o Italia, que han conseguido un escenario de supervivencia para los astilleros con el aval de la Comisión", precisó este representantes sindical.